近日，波罗的海运价指数(Freightos Baltic Daily Index,FBDI)调整了跟踪海运费率的计算方法，首次将预订所需的附加费包括在内，大幅提高了货主实际支付成本的透明度。

年底了，海运价还是在持续上涨...

据分析，导致物流价格上涨的原因还是受境内外疫情的影响；国内香港由于疫情的爆发导致香港UPS航班大面积取消，同时，多家航空公司提价，海外疫情新一轮爆发和严重爆仓情况等影响导致；DHL进行排仓，敏感渠道排仓价格上涨。

1.jpg 7月14日12时，随着汽笛一声长鸣，编组49辆、装载着机械设备、餐具、母婴用品、电器等货物的2007次中欧（中亚）班列从霍尔果斯铁路口岸出境，驶往乌兹别克斯坦塔什干，这是今年经新疆霍尔果斯口岸出入境的第2000列中欧（中亚）班列。当天，经霍尔果斯站出境中欧（中亚）班列达17列，再次创下该站单日出境中欧（中亚）班列新纪录。

7月15日，随着一声汽笛响起，一趟从济南董家镇始发的中欧班列缓缓驶出国门，奔向莫斯科沃尔西诺。该趟班列的开行标志着二连浩特口岸已在短短15天内新增3条中欧班列线路，目前运行线路已达41条。

7月9日，成渝地区双城经济圈口岸和物流合作座谈会在重庆举行。会上，四川省政府口岸物流办与重庆市政府口岸物流办签署了《成渝地区双城经济圈口岸和物流合作备忘录》以及《川渝国际贸易“单一窗口”合作协议》。今后，双方将在机制建设和规划协同、战略通道、水运物流、客货运航空、公路物流、口岸、区域物流协同、物流产业、国际贸易“单一窗口”平台等方面加强合作，共同推动两地口岸物流业联动发展。

内蒙古出入境边防检查总站二连出入境边防检查站2日对外发布消息指，今年上半年，该站共验放中欧班列956列，其中出境414列，入境542列，较去年同期增长34%，创历史最好成绩。

据悉今年1-5月份，中欧班列累计已开行3953列，发送货物35.5万标箱，同比分别增长28.5%和32%。往返综合重箱率达到98%。其中，去程2194列、19.86万标箱，同比分别增长39%和43%，重箱率达到了99.9%；回程1759列、15.76万标箱，同比分别增长17%和21%，重箱率达到了95.8%。

什么是舱单？只有在海关要求的期限内传输了舱单数据且数据客观真实，经海关审核通过后，才能办理进出口货物、物品的报关手续。

4月28日上午，首趟中欧班列（成都）达州专列从达州高新区始发，满载20车装有鞋类、玩具和化工产品的集装箱，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，驶向10000余公里外的欧洲，最终将抵达德国汉堡等地。

自4月1日起，出口新型冠状病毒检测试剂、医用口罩、医用防护服、呼吸机、红外体温计的企业向海关报关时，须提供书面或电子声明，承诺出口产品已取得我国医疗器械产品注册证书，符合进口国（地区）的质量标准要求。

2020年4月14日，CCTV-2财经频道正点财经栏目，以“四川成都：中欧班列助力企业复工复产”为主题，对中欧班列（成都）逆势增长带动跨境电商快速发展进行了专题宣传报道。

4月16日21时，一列载有电梯配件、纸袋、汽车、日用百货的“蓉新欧”中欧班列从阿拉山口口岸出境，这是今年阿拉山口海关监管的第1000列中欧班列。据了解，2019年口岸用了120多天进出口班列才突破1000列，今年只用了107天就突破了1000列。

马拉场站是中欧班列进入欧洲的重要分拨枢纽点和进行宽、窄轨换轨的操作点, 每天有大量班列在马拉场站换装及关务文件、编组安排。自去年9月17日，波兰马拉运控中心正式投入投运以来，境外通关实现了“零时差”，班列运营时效得到了大幅提升。

截至3月31日，中欧班列（成都）共开行447列，同比去年开行量上升92.7%，凭借自身时效性和运输能力等综合优势，“东方快车”在逆势中顺利突围，实现开门红。

2020年4月3日，商务部印发《进一步发挥中欧班列作用应对新冠肺炎疫情做好稳外贸稳外资促消费工作的通知》（以下简称《通知》），围绕通道作用、助力企业复工复产、便利通关等内容，提出11条具体举措和工作要求，发挥中欧班列战略通道作用应对疫情影响。

近日，10万单跨境直邮商品搭乘中欧班列从成都国际铁路港发出，包括美妆、小家电、服装服饰等商品奔赴欧洲，辐射德国、法国、荷兰、波兰、西班牙、葡萄牙、意大利等国，这是3月以来，中欧班列(成都)第三次开展跨境直邮出口业务。

一般进出口货物的常规申报，是指进口货物的收货人或受委托的报关企业在装载货物的运输工具申报进境后，出口货物的发货人或受委托的报关企业在货物运抵海关监管区后、装货24小时前，逐批逐票货物向海关进行申报的方式。