内蒙古出入境边防检查总站二连出入境边防检查站2日对外发布消息指，今年上半年，该站共验放中欧班列956列，其中出境414列，入境542列，较去年同期增长34%，创历史最好成绩。
二连浩特口岸位于中国正北方，是“一带一路”建设和“中蒙俄经济走廊”上的重要节点城市，是中欧班列中线通道的唯一出入境口岸，是中国国内货物出口蒙古国、俄罗斯等国家的重要通道。
今年以来，受全球疫情影响，中欧班列凭借其自身运时短、成本低、运能大、零接触、经济环保、安全高效的运输优势，成为欧洲以及“一带一路”沿线国家和地区进口医疗和生活物资的主要运输渠道。
目前，经二连浩特口岸出入境的中欧班列运行线路已达38条，境内始发地城市由郑州、成都等中西部城市发展到厦门、东莞、上海、烟台、青岛、哈尔滨、大连、北京、西安、银川、南昌等25省市36个城市，辐射中国中欧班列大部分首发城市。
据介绍，目前经二连浩特口岸出入境的中欧班列的境外目的地由德国、荷兰鹿特丹扩展到波兰、俄罗斯、白俄罗斯等10多个国家和60多个地区。
“为保障中欧班列安全高效通行，二连出入境边防检查站联合海关建立疫情联防联控机制，确保列车即到即检即放。”二连出入境边防检查站执勤二队副队长苏日嘎拉图告诉记者。
苏日嘎拉图说：“今年中欧班列开行班次更加密集，无论班列什么时间到达口岸，我们都第一时间进行检查验放，确保每趟列车查验时间不超25分钟，以边检速度助推口岸经济稳定发展。”
7月2日下午1时整，满载100个标准集装箱出口欧洲货物的75056/5次中欧班列在铁路金华南站鸣笛启程，驶向10929公里外的白俄罗斯明斯克。这是金华南站继7月1日开行首趟金华—莫斯科中欧班列后，开通的第二条中欧班列运营线。 该趟中欧班列满载着化纤日用百货、鞋子、纺织品、服装、电器等约1044吨货值400多万美元出口货物。从金华南站出发后，途经满洲里驶向白俄罗斯明斯克，于15天后到达。相较于海运能缩减一半的运输时间。金华南站开通至莫斯科、明斯克的中欧班列运营线后，为浙江乃至长三角地区出口欧洲开辟了一条新的安全、快速、便捷、经济的铁路国际物流绿色大通道。 齐鲁地区中欧班列开足马力闯市场 近期，中国铁路济南局集团有限公司聚焦企业复工复产，着力做好中欧班列开行工作。截至6月27日，该局集团公司今年已开行中欧班列611列，同比增长23.2%，开行数量实现逆势增长，为服务山东经济社会发展作出积极贡献。 济南局集团公司创新班列组织模式，充分发挥中铁集装箱运输有限责任公司济南分公司和山东高速公路、海关、港口、物流公司等各方优势，为企业提供装卸、仓储、短搬、通关、运输等全方位服务，助力外贸企业复工复产。济南至匈牙利布达佩斯直达中欧班列，沟通了8个国家12个城市，扩大了中欧班列直通范围;济南至德国汉堡中欧班列将济南本地企业生产的防疫物资运输至欧洲多个国家，助力欧洲疫情防控。 济南局集团公司积极为企业提供定制化专列运输服务。5月24日开行的烟台至乌克兰基辅中欧班列是全国首列直达乌克兰的中欧班列，为外贸企业出口开拓了新市场。疫情发生后，济南局集团公司为山东临工、海尔集团、中国重汽等省内企业提供定制化专列服务，根据企业运输需求设计中欧班列开行路线，为山东省外贸企业复工复产提供了强大的运力支持。 5月18日，济南市董家镇物流基地开行中欧班列，与济南南站一起，成为济南又一处货运物流基地，济南中欧班列开行步入“双核时代”。中欧班列运输协调委员会发布的4月、5月中欧班列开行质量评价指标显示，在35个到发城市中，济南位列第二。 今年，济南局集团公司管内中欧班列计划增加2条图定路线，山东至欧洲固定每周开行4班中欧班列，努力实现全年开行1200列中欧班列的目标，助力山东经济社会发展。 金华南站自2017年9月首开中亚班列以来至今，已开行中亚班列210列运送19174标箱、中欧班列1列运送100标箱。特别是今年疫情以来，中国铁路上海局金华货运中心协同有关企业和部门打好开行国际货运班列的“团体战”“攻坚战”，加强货源组织和运力安排，实行检验、消毒、配车、装车、挂运“五优先”，为班列开行提供“一对一”“一站式”“一条龙”定制服务，中亚班列开行出现了逆势上扬飘红现象。今年截至7月1日，金华南站开行中欧、中亚班列55列运送4846标箱，同比增长52%。 下一步，金华南站中欧班列将实现常态化、规模化开行每天2列，今年计划开行300列，预计金华南站今年将开行中欧、中亚班列570列。 据哈萨克斯坦总理官网消息，政府对暂时关闭与中国之间的公路边境口岸决议进行了修改。 消息称，哈政府总理7月1日签署了第417号政府决议，对今年3月30日通过的“暂时关闭哈萨克斯坦共和国国家边界部分公路边境口岸”第155号决议进行了修改。 根据决议，哈萨克斯坦将重新开放与中国之间的公路边境口岸，外交部将通过外交途径向中方通知该信息。 该决议自签署日起正式生效 山西朔州开行首列陶瓷中亚班列助力转型发展 6月30日，伴随着火车汽笛声，山西省朔州市首列满载该市陶瓷产品的中亚班列从朔州站驶出，驶向乌兹别克斯坦共和国首都塔什干市。此举意味着朔州市进一步融入“一带一路”建设，为朔州市转型发展开辟国际快速运输新通道。 据了解，此趟班列装载着朔州市34家企业的41个集装箱陶瓷产品，总价值2000多万元人民币，运输时间约一周左右。 山西省朔州市副市长刘亮介绍，近年来，朔州市加速培育壮大新兴产业、改造提升传统产业，陶瓷产业发展总体呈现出生产多元化、设备智能化、产品品牌化、集聚加速化和出口比重增长化的良好发展态势。 截至目前，朔州市全链条陶瓷企业108户，特别是日用陶瓷产能达到35亿件，占中国日用陶瓷产能的30%左右，自营出口和间接出口量达50%左右，已完全具备开通陶瓷班列的产业条件。 “开通陶瓷中亚班列，既是帮助陶瓷企业开拓新兴国际市场的现实需要，更是朔州构建对外开放大通道的具体行动。”刘亮说，下一步，朔州市工信、商务等部门将继续筹备七月下旬中欧班列，争取一月一趟朔州班列，培育更多产品对外出口，提高外向型经济水平；海关、铁路等部门在通关环境、车次安排等方面给予更多便利，提升班列运营效率；物流企业要加大货源组织力度；陶瓷企业和外贸企业要积极主动参与进来，进一步扩大产品国际市场份额。
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