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去年蓉欧班列开行460列,在全国中欧班列的开行是最多的

发布日期:2017-06-20 16:27:15

我是四川在线记者。第十一次党代会提出,四川要以机场、高速铁路、高速公路、高等级航道为重点构建现代综合交通运输体系,形成对外开放的重要支撑。请问省商务厅厅长刘欣:目前蓉欧快铁开行总量在全国排名第一,我们更关心的是货物的质量问题,目前蓉欧快铁货物回运量占比有多少?蓉欧快铁如何与渝新欧等中欧班列协同合作并发挥自己的优势?关于航空,近年来四川开通国际航线比较多,但是有的国际航线开行一段时间以后就停运,请问国际航线在提量的时候如何进一步提质,形成真正对外开放的大通道?

  谢谢。关于铁路方面,去年蓉欧班列开行460列,在全国中欧班列的开行是最多的,而且最稳定。我们希望通过蓉欧班列推进四川打造铁路中心枢纽地位。我们现在相对去程货多,回程货相对少一些,去年下半年开始回程货增多。

  我们正在做一些工作:一是加强国家级口岸方面的争取工作,比如粮食口岸、肉类口岸、平行进口车口岸,这些能为我们回货方面带来较多机遇。特别是平行进口车,为了满足成都和周边区域老百姓多样化的选择,我们希望通过这条线从欧洲运回较多的整车。

  出货方面,目前我们还没有达到满载。我们想通过铁路来推动招商引资,让更多的加工企业通过这条路走出去引进来,希望全省外贸企业用这条路进出口,解决去程和回程都还不满载的情况。

  航空运输竞争很激烈。从旅客运输量来说,我们还占据着比较优势的地位,但货运方面我们跟中部和西部其他省区市竞争还是很激烈的。国际航班有时候因为季节的原因停开一段时间,是正常的。

  总体来看,我们的国际直航客运货运增长是趋势。随着成都第二机场的建设和其他配套设施的完善,加上机场周边布局的航空相关产业的发展,我想四川提出的“中西部航空枢纽”目标一定能够达成。谢谢!


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